(P) Mult așteptatul Nissan Qashqai în versiune electrificată oferă o combinație fără compromis între performanța dinamică, un tren de rulare rafinat și motorizări cu un consum redus de combustibil. Noutatea principală este că va introduce în gamă, alături de versiunea pe benzină 1.3 DiG-T echipată cu tehnologie de tip mild-hybrid și tehnologia e-POWER, un sistem de propulsie inovator.
Sistemul e-POWER de pe noul Qashqai a fost dezvoltat special pentru a răspunde cerințelor tot mai exigente ale șoferilor europeni și oferă nu numai un nivel sporit de eficiență al consumului și emisii scăzute de CO2, ci și o accelerație robustă și receptivă.
Cu versiuni 2WD sau 4WD, cu transmisie manuală în 6 trepte sau noua transmisie X-Tronic CVT, la care se adaugă varianta de acționare dinamică pur-electrică prin tehnologia e-POWER, noul Qashqai se adaptează fiecărei preferințe, oferind în oricare dintre variante un rafinament deosebit în comportamentul la drum.
Sistemul ALiS (Advanced Lithium-Ion Battery System) de 12V cu tehnologie mild-hybrid disponibil pe noul Qashqai este o tehnologie hibridă, care oferă asistență la cuplu, oprire temporară (Idle Stop) pe o perioadă mai extinsă, repornire rapidă și rulare fără întrebuințarea motorului pe perioada de frânare înainte de oprire (Coasting Stop)[doar CVT], cu îmbunătățiri atât în ceea ce privește consumul de combustibil, cât și emisiile de CO2 (-4g/km).
Impactul pozitiv al gestionării energiei sistemului mild-hybrid asupra emisiilor CO2 este competitiv, iar propulsorul 1.3 benzină oferă mai multă putere și cuplu fată de principalii concurenți, poziționându-l ca o ofertă foarte atractivă. Sistemul ALiS mild-hybrid adaugă doar 22 kg la masa totală a vehiculului.
ALiS 12V 1.3 benzină va fi disponibil în două versiuni de putere generată – 140 PS (138 CP) și 160 PS (158 CP) – fie cu transmisie manuală cu 6 trepte, fie cu o cutie de viteze Xtronic CVT generație nouă (numai pentru versiunea cu 160 PS). Puterea maximă a motorului se obține la turații de 5500 rpm, cu un cuplu maxim disponibil de 270 Nm la o turație convenabilă de 1750 rpm pe versiunile de 158 CP MT și CVT.
Pentru Europa, e-POWER propune un upgrade de putere fiind asociat unui propulsor 1.5 benzină, cu o putere finală de 140 kW (190 PS / 187 CP).
La versiunile manuale, cutia de viteze a fost îmbunătățită, pentru o reactivitate sporită la schimbarea treptelor. Noua generație de transmisie cu variație continuă controlată electronic (Xtronic) CVT asigură un consum economic și o accelerație mai eficientă, datorită îmbunătățirilor aduse care includ un sistem cu două pompe de ulei cu o nouă pompă electrică.
Transmisia CVT de pe noul Qashqai reunește cele mai importante beneficii din ambele universuri, oferind o experiență de condus de excepție în mediul urban și în timpul accelerării ușoare, combinată cu un comportament similar transmisiei DCT în timpul accelerării puternice.
Noul Qashqai cu e-POWER accelerează mai repede decât modelele concurente hibride și, în plus, face acest lucru cu o turație mai mică a motorului. Sistemul funcționează foarte silențios, la fel ca un vehicul integral electric, printr-o sincronizare optimă a turației motorului și cu viteza de deplasare.
La fel ca la Nissan LEAF, noul Qashqai e-POWER beneficiază de o experiență de condus inovatoare, cu o singură pedală, numită modul e-Pedal. Șoferii pot accelera, decelera și frâna folosind numai pedala de accelerație, în aproape 90% dintre situațiile de condus.
Vânzările noului Nissan Qasqai echipat cu e-POWER vor începe în anul 2022, iar specialiștii de la Darex Auto sunt pregătiți să ofere toate informațiile necesare celor care își doresc să intre în posesia mașinii. Sistemul Nissan e-POWER a fost introdus mai întâi pe modelele Note și Serena comercializate în Japonia. Un succes imediat ca popularitate în rândul clienților este dovedit de rezultatele excepționale în mixul de vânzări: peste 70% din vânzările de Note și aproape 50% din vânzările Serena sunt versiuni e-POWER.
Mai mult, cel mai nou SUV compact comercializat în Japonia, Nissan Kicks, echipat cu e-POWER tocmai a fost distins cu Premiul pentru Tehnologia Anului 2021 de către Conferința Japoneză a Cercetătorilor și Jurnaliștilor Auto.
DESCARCĂ APLICAȚIA BOTOȘĂNEANUL PENTRU MOBIL
Botoșănean cu tupeu, prins BEAT la volan pe un drum din județ
Redacția Botoșăneanul
Nov 06, 2024
„Șofer” prins cu nereguli după un control la Vama Stânca
Redacția Botoșăneanul
Nov 06, 2024
Tânără FĂRĂ permis prinsă la plimbare de polițiști pe un drum din județ
Redacția Botoșăneanul
Nov 06, 2024
Podul construit în urmă cu aproape 100 de ani va fi demolat
Redacția Botoșăneanul
Nov 06, 2024
Redacția Botoșăneanul
Nov 06, 2024