Suceava cu asfaltul, Botoşani cu podurile şi copacii

Investiţia pare însă a fi mult mai avansată în judeţul vecin. Astfel, în timp ce la Botoşani nu s-a turnat nici un metru de asfalt, la Suceava kilometri buni au fost deja modernizaţi, cu precădere pe teritoriul comunei Dumbrăveni. Pe unele tronsoane lucrările la calea de rulare par deja terminate, pe altele s-a turnat doar pe o bandă. La Botoşani se intervine în continuare cu insistenţă la poduri şi pe marginile drumurilor. Mai ales la Vlădeni se lucrează la şanţuri, care sunt lărgite şi dalate, în timp ce înainte de intrarea în Huţani, dinspre Botoşani, dar şi în alte zone, s-au tăiat mai mulţi copaci de pe marginile drumului pentru amenajarea şanţurilor. În aceste condiţii circulaţia se desfăşoară cu mare dificultate, un drum între cele două municipii fiind făcut în mai mult de o oră. Pe traseu au fost dispuse mai multe semafoare mobile, într-o mulţime de alte zone circulaţia fiind dirijate de muncitori de la UMB Spedition. Prin acest locuri au apărut şi comercianţi care vînd ciuperci de... lemn.

Zeci de parcări şi 17 intersecţii

Modernizarea drumului Botoşani – Suceava se face pe 32 de km, lăţimea părţii carosabile fiind de şapte metri. 12 poduri vor fi reabilitate, vor fi amplasate 29 noi podeţe, se vor amenaja 31 de parcări adiacente şi şapte staţii de autobuz. Investiţia cuprinde şi amenajarea a 17 intersecţii cu drumuri clasificate şi 118 cu drumuri laterale. Contractul semnat de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România cu asocierea SC Spedition UMB SRL, SC Tehnostrade SRL, SC Arcada Company SA şi SC Consitrans SRL este în valoare de 84,7 milioane de lei. În bugetul de stat pe anul acesta s-au alocat 57,4 milioane lei.
VEZI ÎN VIDEO CUM SE CIRCULĂ PE PORŢIUNEA PROASPĂT ASFALTATĂ:


VEZI ŞI:
Zeci de oameni, zeci de utilaje şi circulaţie infernală pe drumul Botoşani - Suceava – GALERIE FOTO
[[galerie-foto]]
CITEŞTE ŞI:
Sucevenii optimisti cu ”drumul mortii”: AFLĂ termenul avansat de vecini