Cu o autonomie de 300 km1, Noul Renault Kangoo Van E-TECH este acum, mai mult ca niciodată, o furgonetă care răspunde nevoilor zilnice ale clienților profesioniști. Noul Master E-TECH Electric 52 kWh este și mai versatil decât înainte, cu 15 versiuni disponibile și o autonomie de 200 km1. Aceste două modele marchează începutul unei game noi de LCV-uri complet electrice, care nu fac niciun compromis.
Acum, la 36 de ani de la primul prototip Master 100% electric și la 10 ani de la comercializarea modelului Kangoo Z.E complet electric (cu peste 70.000 de unități vândute de atunci), Renault se impune ca un pionier mondial și lider european în vehicule electrice.
Renault își reînnoiește gama LCV complet electrică, începând cu Noul Kangoo Van E-TECH Electric și cu Noul Master E-TECH Electric de 52 kWh pentru și mai multă flexibilitate și libertate fără compromisuri.
Noul Kangoo Van E-TECH Electric se bazează pe moștenirea predecesorului său în versiune termică, aceeași furgonetă care a câștigat „International Van of the Year 2022”.
La plasarea bateriei sub panoul podelei, capacitatea de încărcare a vehiculului rămâne nemodificată, cu până la 3,9 m3 volum de depozitare în versiunea L1 (4,9 m3 în cazul modeluui cu format lung, care va fi lansat ulterior), 600 kg de sarcină utilă (800 kg pentru modelul cu format lung2), și 500 kg capacitate de remorcare.
Alte caracteristici preluate includ ingeniosul sistem „Open Sesame by Renault” cu cea mai mare deschidere laterală de pe piață la 1,45 m, galeria interioară inovatoare retractabilă „Easy Inside Rack”, cele trei scaune din față cu spătar central rabatabil ce permit crearea unui birou mobil și cei aproape 60 de litri de compartimente de depozitare din cabină, inclusiv sertarul „Renault Easy Life”.
Cu ceva mai mult de 10 ani în urmă, Kangoo a câștigat primul titlu de „International Van of the Year” cu prima versiune complet electrică. Ultimul deceniu de experiență și utilizare intensivă de către utilizatorii profesioniști i-au permis să-și mențină poziția de lider în LCV-uri electrice și este motivul pentru care deține astăzi cele mai bune atuuri pentru a oferi un nou Kangoo electric, în cea mai bună gamă de pe piață.
Datorită noii baterii litiu-ion de 45 kWh, compusă din 8 module independente și ușor de reparat, noul Kangoo Van E-TECH Electric se mândrește cu o autonomie de până la 300 km în ciclu WLTP. Ca atare, utilizatorii acestui minivan stau liniștiți atunci când au de făcut drumuri o zi întreagă, la un cost imbatabil, atât când vorbim despre întreținere, cât și despre condus. Disponibilă pe versiunile cu încărcător de 22 kW, bateria are un sistem de răcire cu lichid și o rezistență electrică ce permite utilizarea în zona potrivită de temperatură, menținând astfel autonomia și reducând timpul de încărcare. Bateriile sunt garantate 8 ani sau 160.000 km. În acest interval, ele sunt înlocuite gratuit în condițiile în care capacitatea lor scade la mai puțin de 70% din valoarea lor nominală.
Noul Kangoo Van E-TECH Electric este echipat cu un motor de 90 kW cu un cuplu instantaneu de 245 Nm pentru o experiență de condus lină și fără stres în toate circumstanțele. Modul Eco, cel care limitează puterea vehiculului și viteza maximă, ajută la optimizarea autonomiei și este cel mai bine utilizat atunci când transportați o încărcătură ușoară.
Șoferul poate alege între trei regimuri de frânare regenerativă:
La noul Kangoo Van E-TECH Electric, frânarea hidraulică, convențională este asistată de un sistem ARB (Adaptive Regenerative Brake System), care maximizează cantitatea de energie recuperată, indiferent de regimul de frânare selectat.
Gama de combinații de mod de conducere/regim de frânare face ca șoferii să poată alege între șase stiluri diferite de condus pentru un confort și o autonomie optime, în funcție de utilizarea specifică a vehiculului și de condițiile de trafic.
Informațiile referitoare la modul de conducere selectat, managementul energiei electrice și sistemele de asistență la condus (ADAS) sunt afișate pe un panou de instrumente digital complet personalizabil, opțional, de 10 inch, color.
Pentru a garanta cea mai bună autonomie în toate anotimpurile, Noul Kangoo Van E-Tech Electric are aer condiționat reglat cu pompă de căldură. Acest lucru permite încălzirea iarna și răcirea vara prin funcționarea pe principiul aerului condiționat reversibil. Încălzirea utilizează caloriile recuperate din exterior pentru a alimenta habitaclul, în timp ce aerul condiționat extrage caloriile din habitaclu pentru a le evacua în afara vehiculului.
Pompa de căldură oferă performanțe optime când temperatura este între -15 si +15°C. Pe lângă faptul că oferă un confort termic optim, păstrează autonomia. Această caracteristică vă permite să obțineți până la 85 km de autonomie WLTP în plus!
În cele din urmă, noul Kangoo Van E-TECH Electric are un parbriz, scaune față și volan încălzite 2 ca dotări opționale. Aceste caracteristici oferă și mai mult confort termic, având în același timp un impact redus asupra bateriei.
Pentru a reîncărca bateria, noul Kangoo Van E-TECH Electric oferă trei tipuri de încărcătoare:
Noua baterie Kangoo Van E-TECH Electric are nevoie de 2h40 pentru a trece de la 15% la 80% încărcare atunci când este conectată la un Wallbox de 11 kW și mai puțin de 6 ore la un Wallbox de 7,4 kW.
În cele din urmă, datorită aplicației pentru smartphone MyRenault sau sistemului multimedia Renault Easy Link, Noul Kangoo Van E-TECH Electric oferă un set specific de servicii conectate, cum ar fi:
Din 2011, fabrica Renault din Maubeuge, situată în Hauts-de-France, produce vehicule Kangoo pentru clienții din întreaga lume.
Alături de facilitățile Douai și Ruitz, fabrica formează inima noului hub ElectriCity, cel mai mare și mai competitiv centru de producție de vehicule electrice din Europa, unde Renault intenționează să producă 400.000 de vehicule electrice pe an până în 2025.
În efortul de a industrializa producția versiunilor private și comerciale ale Noului Kangoo, precum și a vehiculelor de la mărcile partenere Mercedes și Nissan și pentru a garanta cea mai bună calitate posibilă a producției, Renault a investit 450 de milioane de euro în fabrică și a instalat un nou atelier de asamblare a bateriilor.
Motorul electric și unitățile de încărcare pentru Noul Kangoo Van E-TECH Electric sunt toate fabricate la fabrica Renault Cleon din Normandia.
Furgoneta electrică mare a mărcii Renault, Noul Master Van E-TECH Electric, a primit o baterie nou-nouță de 52 kWh, mărind astfel autonomia WLTP până la 200 km.
La fel ca și în cazul noului Kangoo Van E-TECH Electric, frânarea hidraulică convențională este asistată de un sistem ARB (Adaptive Regenerative Brake System), care maximizează cantitatea de energie recuperată, indiferent de regimul de frânare selectat.
Modul Eco al vehiculului – limitând puterea și viteza – împreună cu rezistența de rulare redusă a anvelopelor asigură o autonomie maximă și un confort maxim la condus.
Există două tipuri de soluții de încărcare pentru bateria acestui model:
Noua baterie a modelului Master Van E-TECH Electric de 52 kWh are nevoie de 5 ore pentru a ajunge la 80% din capacitatea de încărcare atunci când este conectată la un Wallbox de 7,4 kW și de 10 ore la o priză casnică de 3,7 kW.
Noul Master E-TECH Electric de 52 kWh este dotat cu un motor electric eficient din punct de vedere energetic, cu o putere de 57 kW (echivalentul a 76 CP). Este ideal pentru a conduce atât pe drumuri urbane, cât și periurbane, cu o mare flexibilitate.
Noul Master Van E-TECH Electric de 52 kWh va fi disponibil în 15 versiuni (în loc de cele șase originale), cu trei lungimi și trei înălțimi diferite, disponibile în 3,1 t și 3,5 t la deschiderea comenzilor și mai târziu în 3,8 t. Cele patru versiuni de furgonetă oferă un volum de încărcare de la 8 la 15 m3. Cele două versiuni șasiu cabină sunt disponibile fie în L2, fie în L3 și sunt bazele ideale pentru conversii cu platformă, basculantă sau volum mare, care pot transporta până la 20 m3.
Versiunea complet electrică se mândrește cu același spațiu de încărcare ca și omologul său termic, cu unul dintre cele mai mari volume de depozitare din categoria sa.
Noul Master Van E-TECH Electric de 52 kWh moștenește, de asemenea, toate caracteristicile inovatoare ale cockpit-ului din versiunea ICE:
Echipat cu sistemul de avertizare de părăsire a benzii de rulare, asistență la parcare din spate și cameră de marșarier, noul Master Van E-TECH Electric de 52 kWh are cele mai noi sisteme ADAS:
Încă din 1980, Master a fost fabricat in uzina Renault Sovab din Batilly. Are aproape 2.700 de angajați și reprezintă aproape 5.000 de locuri de muncă indirecte în economia locală. 84% dintre furnizorii fabricii au sediul în Franța. Fabricat acum în uzinele Renault din Batilly (Franța) și din Curitiba (Brazilia) din 2009, Renault Master este lider de piață în Franța, Polonia, Slovenia, Croația, Brazilia și Maroc.
Motorul electric și unitățile de încărcare pentru noul Master Van E-TECH Electric de 52 kWh sunt toate fabricate la uzina Renault Cleon din Normandia (Franța). Bateria este asamblată la uzina din Flins și electrificarea vehiculului se realizează la Gretz-Armainvilliers.
Marcă a Renault Group, Mobilize propune soluții flexibile în jurul mobilității, energiei și datelor pentru a răspunde așteptărilor în continuă evoluție ale consumatorilor, întreprinderilor, orașelor și regiunilor.
Mobilize operează pe piața de last-mile delivery, oferind operatorilor o gamă cuprinzătoare de servicii care se regăsesc în strategiile administrației locale. Aceste servicii vor fi oferite mai întâi cu Kangoo E-TECH Electric și Master E-TECH Electric, cu un accent deosebit pe încărcarea vehiculelor și optimizarea gestionării flotei bazată pe date:
