Câștigătoare la precedenta licitație, exclusă total după un val de contestații la unități de stat și instanță.
Conrec Botoșani, una dintre cele mai vechi companii din Botoșani s-a asociat cu altele două, respectiv OPR Asfalt (Timişoara), Obras Publicas Y Regadios Sa (Toledo – Spania) și a depus oferte pentru toate cele trei loturi care fac parte din celebrul drum strategic.
Și a câștigat pe toate trei, având calitatea de lider al asociației.
Rezultatul licitației a fost contestat, s-a ajuns la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC), lucrurile fiind tranșate la Curtea de Apel Suceava.
„S-a menținut decizia CNSC în urma căreia practic firma stabilită câștigătoare inițial a fost exclusă din procesul de evaluare al ofertelor”,
Doina Federovici, președintele CJ Botoșani
La acest moment, drumul strategic ar urma să fie modernizat astfel:
Pentru primul lot cu o lungime de 29,2 km format din Șipote - Rediu - Răuseni – Călărași - Dângeni – Mihălășeni oferta declarată câștigătoare a fost cea depusă de asocierea de firme formată din Danlin XXL – Dragoș Invest, suma licitată fiind de 94,4 milioane de lei fără TVA
Pentru lotul al doilea care are o lungime de 51,1 km, tronsonul Răuseni – Todireni – Albești – Trușești – Dângeni – Hănești, oferta câștigătoare este formată din asocierea Cornell’s Floor - Costruct Com SRL Botoșani – Test Prima SRL Suceava – Autotehnorom SRL Suceava, suma licitată fiind de 175 milioane fără TVA
Pentru lotul al treilea cu o lungime de 25,8 km format din Blândești – Cerchejeni – Sulița – Cheleș – Lunca – Cernești – Todireni, a fost declarată câștigătoare oferta depusă de firmele Dimex 2000 Company – Frasinul, ambele din Bistrița Năsăud. Suma licitată a fost de 86,2 milioane de lei, fără TVA
„Suma totală la care au fost adjudecate cele trei loturi este de 355,8 milioane fără TVA, cu aproximatuiv 17.5 milioane de lei mai mică decât valoarea estimată a lucrărilor, în momentul în care acestea au fost scoase la licitație. S-au făcut economii importante care practic se vor vedea în bugetul CJ”,
Doina Federovici, președintele CJ Botoșani
Valoarea totală a proiectului care cuprinde toate intervențiile necesare modernizării drumului strategic, inclusiv etapele tehnice, se ridică la 475,5 milioane de lei, din care CJ va trebui să asigure 158 de milioane de lei.
„Suntem pregătiți să facem acest efort financiar, tocmai de aceea ne-am arătat disponibilitatea de a acorda acel avans de 20% constructorilor care vor semna contractele de lucrări”,
Doina Federovici, președintele CJ Botoșani
(7).JPG)
Contractele de lucrări cu firmele câștigătoare se vor semna după perioada de contestații.
„Știu starea drumului și de accea nu ne-am permis și nu ne permitem să tergiversăm lucrurile sub nicio formă. Dovadă stă și faptul că noul raport al procedurii de achiziție a fost finalizat în mai puțin de o săptămână”,
a încheiat președintele CJ
Concluzionând, Doina Federovici a arătat că-și dorește să nu mai existe contestații din partea celorlalți constructori.
După semnarea contractelor de lucrări, firmele câștigătoare vor avea la dispoziție 5 zile pentru constituirea garanției de bună execuție, ulterior fiind date ordinele pentru deschiderea șantierelor.
DESCARCĂ APLICATIA BOTOSĂNEANUL PENTRU MOBIL:
